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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Chevrolet
Der Chevrolet Captiva Sport ist ein kompaktes SUV, das in den USA vor allem im Flottengeschäft eine Rolle spielte und technisch eng mit dem Saturn Vü und dem Opel Antara verwandt ist.
Modellprofil
Der Captiva Sport wurde in den USA von etwa 2012 bis 2015 angeboten. Er ging aus dem Saturn Vü der zweiten Generation hervor, den General Motors nach dem Ende der Marke Saturn unter dem Chevrolet-Label weiterführte. Technisch teilt er die Theta-Plattform mit dem Opel Antara. Wichtig ist die Abgrenzung zum global vertriebenen Chevrolet Captiva, der als grösseres, teils siebensitziges SUV auf anderer Basis lief.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand dominiert der 2,4-Liter-Ecotec-Vierzylinder mit rund 182 PS und etwa 233 Nm, kombiniert mit einer Sechsstufen-Wandlerautomatik. Die meisten Fahrzeuge kamen mit Frontantrieb; Allrad war über die Modellgeschichte in einzelnen Varianten verfügbar, im späten US-Angebot aber selten.
Angeboten wurde der Captiva Sport in den Linien LS, LT und LTZ. Die Basis LS brachte Klimaanlage und die wesentlichen Komfortfunktionen mit, LT ergänzte unter anderem Alufelgen und erweiterte Ausstattung, während die Topversion LTZ mit Lederausstattung, besseren Sitzen und zusätzlichen Komfortdetails aufwartete.
Fahrzeugauswahl
Da viele Captiva Sport aus Flotten und Mietwagenparks stammen, finden sich im Bestand häufig Baujahre 2012 bis 2015 mit unterschiedlichen Laufleistungen.
Der Captiva Sport eignet sich für Käufer, die ein pragmatisches, günstiges Kompakt-SUV mit einfacher, wartungsfreundlicher Technik suchen. Als Alltags- und Zweitfahrzeug mit gutem Platzangebot deckt er das Nötige ab.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kompakt-SUV, 5 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 4670 mm |
| Radstand | ca. 2707 mm |
| Kofferraum | ca. 850-1500 l |
| Leergewicht | ca. 1750 kg |
| Tankinhalt | ca. 60 l |
| Motor (US-Standard) | 2,4 l Ecotec Vierzylinder |
|---|---|
| Leistung | ca. 182 PS (134 kW) |
| Drehmoment | ca. 233 Nm |
| Getriebe | 6-Stufen-Wandlerautomatik |
| Antrieb | überwiegend Frontantrieb |
| Plattform | GM Theta (verwandt mit Opel Antara) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 9,5 s |
| Verbrauch (kombiniert) | ca. 9-10 l/100 km |
| Bauzeit (US) | 2012-2015 |
| Ausstattungslinien | LS, LT, LTZ |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der 2,4-Liter-Ecotec ist grundsätzlich robust, hat aber bei frühen Baujahren einen bekannten Schwachpunkt: erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe und teils Steuerketten-Themen. Regelmäßige Ölkontrolle ist Pflicht. Weiter können die Automatik bei vernachlässigtem Ölwechsel, das Kühlsystem sowie Verschleiß an Radlagern und Fahrwerk auffällig werden. Elektronikseitig sind gelegentlich Sensoren und das Zündschloss ein Thema.
Deutschland und Europa
US-Modelle zeigen Meilen und Fahrenheit. Die Beleuchtung folgt US-Norm, weshalb Blinker für die deutsche Zulassung anzupassen sind.
Für die Einzelabnahme sind die Blinker auf gelbe Ausführung und die Beleuchtung an die europäische Norm anzupassen. Die Tachoanzeige sollte Kilometer darstellen können.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein. Der Captiva Sport ist ein aus dem Saturn Vü abgeleitetes Kompakt-SUV, während der globale Captiva ein grösseres, teils siebensitziges Modell auf anderer Basis ist.
Am häufigsten ist der 2,4-Liter-Ecotec-Vierzylinder mit rund 182 PS und Sechsstufen-Automatik.
Da der Captiva Sport viel Technik mit dem Opel Antara teilt, ist die Teileversorgung für viele Komponenten gut möglich.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Auf den Ölverbrauch und die Steuerkette bei frühen Baujahren sowie auf einen lückenlosen Wartungsnachweis.
Als fünfsitziges Kompakt-SUV mit ordentlichem Kofferraum eignet er sich für kleine Familien und den Alltag.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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